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CSGC-3000/MA轨道交通电力监控系统

  CSGC-3000/MA轨道交通电力监控系统为轨道交通(地铁、城铁、轻轨等)用户呈献一套完整的电力自动化解决方案, 满足轨道交通运营管理需求。 该系统按大型监控系统软件平台设计,采用当今最新的现场总线技术、网络技术、硬件技术、软件技术,遵循主流国际标准,达到行业实用性、先进性、可扩展性及开放性要求,具有强大的集成能力。CSGC-3000/MA轨道交通电力监控系统为用户提供现代化运行管理的平台,实现网络化、自动化、科学化的工作方式,能更好地保障轨道交通的安全可靠运营。

  CSGC-3000/MA轨道交通电力监控系统适用于轨道交通供电系统调度控制中心(OCC)、主变电所、车站(车辆段)牵引降压混合变电所、车站降压变电所、跟随所等场所。本系统也可有效地与轨道交通综合监控系统紧密集成,实现其PSCADA子系统功能。

自主产品主要包括:

CSGC-3000/MA-OCC控制中心主站系统(UNIX/Windows);

CSGC-3000/MA-SA主变电所综合自动化系统;

CSGC-3000/MA-ST沿线变电所综合自动化系统;

CSM-320E通信控制器;

CSC-1320通信管理机;

CSC-200系列中低压数字化测控保护装置;

CSI-200E智能综合测控装置。

  CSGC-3000/MA轨道交通电力监控系统(PSCADA)设备采用模块化、冗余设计思想,采用安全可靠性高、运行成熟、功能完善、性能先进、质量稳定、具有免维护或少维护等特点的产品。系统的硬件和软件设计充分考虑可靠性、可维修性和可扩性的要求。

  电力监控系统系统采用分层分布式结构:由中央监控中心(OCC)主站系统(包括复示系统)、车站变电所子站系统、车辆段隔离开关监控系统以及车站内的基础设备、接触网设备及通信单元组成,主变电所信息经通道接入电力监控系统中,通过地铁通信系统(主干网)形成一个完整的系统结构。
电力监控系统结构示意图如下:
综合监控系统中PSCADA子系统的结构示意图如下:
主变电所综合自动化系统结构图如下:
典型车站变电所综合自动化系统结构图如下:
 
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